クルマのサブスクリプションサービスを展開するKINTO（愛知県名古屋市）は、免許を保有しクルマを所有したことがあるシニア世代、バブル世代、ミレニアル世代の男女を対象に、「3世代のクルマに関するさまざまな価値観」を調査した。
シニア世代、バブル世代、ミレニアル世代にそれぞれ20代頃に憧れていたクルマの車種を聞いた。 シニア世代の1位は日産の「スカイライン」（72票）で、2位に3倍以上の差をつけた。 「スカG」や「ハコスカ」などの通称で回答した人も多く、人気がうかがえた。
2位は日産の「ブルーバード」（23票）、3位はトヨタの「クラウン」（21票）であった。 バブル世代も1位は「スカイライン」（32票）、僅差で2位だったのはトヨタの「ソアラ」（28票）、3位もトヨタの「セリカ」（15票）だった。
ミレニアル世代は輸入車に憧れる傾向が見られ、1位は「メルセデス・ベンツ」（14票）、2位は複数あり、日産「スカイライン」、トヨタ「ランドクルーザー」、他に「レクサス」「アウディ」「フォルクスワーゲン」が同率7票でランクインした。
初めてクルマを選んだ際に重視した点について、世代間で比べた。シニア世代、バブル世代、ミレニアル世代共に重視点1位は「価格」（シニア世代76.1％、バブル世代66.1％、ミレニアル世代64.3％）と、いつの時代もクルマ選びの際に価格が重視されてきたようだ。
シニア世代の2位は「メーカー・ブランド」（43.7％）がランクインした。 バブル世代、ミレニアル世代の2位は「デザイン（外装・カラー）」（バブル世代43.4％、ミレニアル世代50.7％）となった。 3位はいずれの世代も「車種」（シニア世代41.4％、バブル世代39.8％、ミレニアル世代34.8％）だった。
シニア世代とバブル世代で1位だったのは「クルマを持つことに対して憧れがあったから」（シニア世代46.4％、バブル世代41.2％）で、クルマへの憧れが今より強かったことがうかがえた。
ミレニアル世代の1位は「通学・通勤で必要になったから」と、憧れよりも現実的な理由からクルマを持つ人が多い結果となった。
調査は、10～20代の頃に免許を取得し、クルマを所有したことがあるシニア世代、バブル世代、ミレニアル世代の男女を対象に、インターネットで行った。
期間は8月25～26日、有効回答数はシニア世代は222人、バブル世代221人、ミレニアル世代221人。
引用元：https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2209/24/news033.html
